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齿轮高效加工案例

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加工部位:端面和内孔

工件材质:20CrMnTi

硬度:HRC58-62

加工工序:精车

刀片:立方氮化硼整体复合刀片

在控制齿轮加工成本的同时,如何实现高效、高精度及高稳定性加工,我各汽车制造厂家竞相竞争的动力及目标.汽车变速箱齿轮的加工工艺主要分软齿面加工和硬齿面加工。软齿面加工一般采用滚齿→剃齿→热处理工艺,硬齿面加工采用滚齿→热处理(渗碳)→磨齿工艺。目前,针对汽车变速箱齿轮高效、高精度及高稳定性加工要求,2004年,郑州博特推出的PCBN整体烧结式刀片,成功运用于大齿轮硬齿面(HRC62)的断续加工上,实现了以车削代替磨削工艺,大大提高了加工效率,另外,博特在汽车齿轮渗碳淬火后端面、内孔、同步啮合齿轮的锥面精加工、齿轮轴硬车切槽方面有新的突破,研发的PCBN整体双面复合刀片在该领域成功运用,是目前技术水平较高的齿轮加工刀具。郑州博特超硬刀具公司研制的CBN刀片材质BT7600、BT7800、BT2800、BT6000等牌号立方氮化硼刀片广泛应用于HRC50-HRC79之间齿轮渗碳淬火、铸铁制动盘、空调制冷预缩机等工业,解决了陶瓷刀片精车齿轮渗碳淬火件效率低,成本高的问题,片精车精度差形位公差难以保证问题,而且CBN刀片耐用度高,使用过程中大多属于正常磨损,出现崩刃、崩块的现象较少,并在车削,铣削,镗削,切槽精车HRC45-HRC68之间高硬度淬火件大有所为。

郑州博特硬质材料有限公司作为汽车变速箱齿轮加工的刀具厂家,提供齿轮内孔和端面,齿轮轴、同轴器拨叉槽等部位的切削CBN刀具,也在不断创新,改善CBN刀片的性能,使能满足更多用户的加工需求,向更大加工范围发展。